如果你说钢迪更好，可劳力士近两年推出的迪通拿款式几乎都是金劳，和以往不同的是，搭载了全新的橡胶表带。但目前市场上面拍卖价值最高的迪通拿，恰好是一枚钢迪，并且拍出了天价，万左右可以参考的劳力士代表性表款有间金款劳力士DJ（日志型），以及劳力士迪通拿钢表等，积家则是以大师系列正装手表为主。
1、万国和劳力士哪个好？
前言：万国和劳力士我个人认为是各有千秋，毕竟属于不同风格的表款，但是就机芯而言的话，劳力士手表都是搭载的自主研发的机芯的，万国的有部分款式搭载的瑞士eta2892a2为基础机芯研发的机芯的。都说内行看门道，外行看热闹，我们就先看下外行热闹应该怎么判断劳力士：主要与运动，复古，精密，小巧，古老，土豪，主要与这些词相连接在一起，
万国：儒雅，大气，简洁，骏逸，正装，主要与这些词链接在一起。这是完全不同风格的，就算万国的运动系列的，超级海洋计时系列的，看上去都有几分儒雅的气息。而劳力士的腕表就很少有有这样的气息，这是外行看热闹，就看外观所作出的决定，所以要从外观看那个手表好，真的不是那么容易的，所以也才会有人喜欢万国，有人喜欢劳力士，毕竟这对于广大表友来说，手表更多的是承载的一个装饰品和身份象征的物件。
然后看下内行怎么比较从最重要的机芯上看先看下劳力士最经典的机芯，cal.3135机芯的这是基本的3135机芯的外观机芯夹板上直接就有3135的字样再看下细节这个位置是一个手表的核心，是一个手表的心脏，避震器采用的是葫芦状的，可以看到劳力士的打磨还是很到位的，这算是劳力士集团非常出名的机芯了。而且这个机芯有一个最大的优点就是经过了天文台的认证的，当然劳力士的手表百分之九十的机芯都是经过了天文台认证的，
当然这个有一个非常重要的原因就是劳力士集团收购了天文台认证的这个机构的。然后看下万国的机芯的这个是万国非常经典的机芯的，七日链的机芯，装在万国的葡七上面，属于万国销量非常高的一款腕表的，钟表大世界百度贴吧，一个专门研究手表各种知识的贴吧。先看下这款机芯的细节图这是机芯避震器的位置，当然照片角度是倾斜的，但是也可以看出来机芯打磨的非常的漂亮，
甚至比刚才劳力士3135的机芯打磨的还漂亮，走时能达到七日动能储备，这是这款机芯的最大亮点。就算不像劳力士那样土豪，基本上机芯都会通过天文台认证，但是这款腕表的能通过七日动力储备基本上已经说明了这块腕表的耐用型超过了很多腕表的了，所以从机芯上连辨别的话，我个人更加喜欢万国的这款机芯的小结：基于喜欢的话我个人更加喜欢万国的款式，毕竟偏年轻化一些。
2、迪通拿金钢好，还是全钢好？你怎么看？
这个主要看个人喜好，比方说，如果你说金劳更为保值，但目前市场上面拍卖价值最高的迪通拿，恰好是一枚钢迪，并且拍出了天价。如果你说钢迪更好，可劳力士近两年推出的迪通拿款式几乎都是金劳，和以往不同的是，搭载了全新的橡胶表带，如图所示，即为劳力士最新推出的全金迪通拿，搭配橡胶表带使得这款腕表佩戴起来更为舒适。
劳力士在Daytona系列中推出了一些贵金属，其中包括白色，黄色和玫瑰金款式，均采用黑色Cerachrom表圈，所有这些最近推出的型号都配有橡胶Oysterflex表带。劳力士于2015年首次推出了带有劳力士游艇大师的Oysterflex表带，Oysterflex表带的独特之处在于橡胶表带赋予手表非常运动的外观，并赋予其金属表带的强度和坚固性。
它的制造非常耐用，因为它的核心包含一个金属弹性刀片，覆盖着高性能黑色弹性体层，可以承受恶劣的环境条件，使用与壳体相同的金属制成的Oysterflex安全扣完成表带闭合或连接，以防止任何进一步的意外打开。劳力士还拥有自己的专利EasyLink快速扩展系统，可让您将表带的长度增加约5毫米，在谈到2017款劳力士代托纳系列时，所有这三款车型均采用自动上链机芯4130，现已升级至精度为 /-2秒。
