万国葡7动力针怎么调，机械表的七个针都是干什么用的如何调整表的七个针请详细说下

来源：整理时间：2024-04-19 15:30:23 编辑：手表大全手机版

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1，机械表的七个针都是干什么用的如何调整表的七个针请详细说下
2，机械表停表怎么解决
3，万国自动机械手表走的有误差怎么调节
4，摩托车怎样调才省油
5，怎么样才能提高摩托车的马力

1，机械表的七个针都是干什么用的如何调整表的七个针请详细说下

您好，这还得具体看是哪款表了。七针的话功能应该是比较多的，有可能有几个针是计时指针，有指示日期的，有指示月份的，动力储存显示的，昼夜显示的等等，总之功能和如何调节要看具体哪款表了。

我是来看评论的

机械表的七个针都是干什么用的如何调整表的七个针请详细说下

2，机械表停表怎么解决

看是什么原因停的，可能是里面没有动力了，晃一晃看走不走，不走就去修吧。

回零、开始、停止，读数读数方法：机械表中的短针读出的是分，长针读出的是秒，注意每大格，每小格各代表多少。强调：机械停表用完之后要放弦

机械表停表怎么解决

3，万国自动机械手表走的有误差怎么调节

机械表的机芯大部分都有快慢针。调节这个可以影响腕表走时的快慢。不懂不要碰。不懂的话最好的办法是拿去售后服务中心进行检测。查明腕表误差过大的原因。让专业人士帮你看是什么原因。该消磁的消磁。该保养洗油的洗油。该怎么调怎么调。切记别自己作死。

手表日历盘一般不会有月份的，只会显示日期（即几号），如果碰上28天的话，需要自己手工校正，星期与日期的调法一致：将右侧的头拔出一格后前后转动即可，将的头完全拔出可以校正时间。

万国自动机械手表走的有误差怎么调节

4，摩托车怎样调才省油

1.早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少钱一箱油可以多跑个几十公里。 2.尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。 3.如果要跑长途之前，保持加新鲜的油越多，则使你在高速行驶时加速与马力十足。 4.跑市区请加油箱的一半或 2/3 (视地点增减) 因为市区常常走走停停 (若你加满油则会更加重引擎的负荷起步没力且又使车车耗油)，况且市区很多加油站不怕没地方可加。 5.若车车少开者建议保持油量在 (低液面) 因为汽油放久了会变质。 6.充分利用每一滴油节省我们的钱钱做好环保(因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染)，危害他人你我及下一代的健康

关键是你有没有动手能力，或者说你对摩托车的原理是否很熟悉。否则要想达到你的目的，不是很容易的。不过，我可以给你一个实际经验：那时我用的是幸福250，因为只在市区用，所以动力有富裕。所以，我调整了化油器，以牺牲动力，换取省油。首先把主油针下降一格，再去摩配市场买一个主量孔（在很多的主量孔中间尽量选择一个孔最小的），因为以前有把主量孔缩小的办法，比如铆孔口，焊涂焊锡等等，但是用不了多少时间主量孔又会扩大，所以，在自己无法加工主量孔的情况下，只能去选择孔径相对小一些的（可以用差不多粗的钢丝去比较大小）。然后，就是降低化油器浮子室的液面高度，打开化油器，取出浮子，把顶动浮子针的那个挡片，往上弯曲，就可以让浮子往下落。但是，这个程度是很不好掌握的，你弯多了，液面下降太多，会影响发动机工况，弯少了，起不到作用，所以需要反复调试。最后，再微调一下化油器的混合气螺丝，和怠速螺丝。看你能不能做到这些了。

摩托车省油主要在骑行上

化油器定公里清洗，火花塞定公里更换，踏板空气滤清器定公里清洗更换，这些可以辅助节油！主要是骑，慢起步，跑中高速，不要猛加油门，不跑高速，对机器也好也节油，

你好.如果你是摩托车爱好者.就先把车打着火.调节怠速螺丝.让发动机刚好不灭.然后再调混合气螺丝.直到转速最高.再调怠速螺丝把转速调下来.然后再调混合气螺丝.直到转速最高.如此反复调.直到怠速平稳为止.这样就好了.也就是最省油！你试试看！

5，怎么样才能提高摩托车的马力

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。 2。改装点火一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。 3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的150车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！ 4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住。 5。改装链轮简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。 6。轻装上阵使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。 7。轮胎气压保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。 8。改大气缸如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等。 9。像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。 10。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了。还有不完善的地方请各位车友补充和改正。

换齿轮

有道理