精工手表表杆怎么卸，如何拆卸手表把柄

1，如何拆卸手表把柄

手表机芯的把心都是有暗栓的,你用小嘴镊子把把心二边那个小圆点凹坑看往下按,按住的同时,另一只手拔把心,就可以了.你的图片太小了,不知道楚机芯型号,我只能告诉你大概位置,二边到底是哪一个,要自己试了才知道.

一定是质量问题~ 建议索赔吧~

如何拆卸手表把柄

2，手表把头如何拆卸

如果是手表上调时间的把手，需要修表的师傅打开表的后盖才能拆卸下来。如果是手表链子上的那个连接轴，用小螺丝刀压住两端就能拆卸下来。

看到那个巴芯对着的白色金属条上面的那个小点没有？用一个镊子或者圆珠笔头点住那个小点按下去的同时抽取巴头，就能够把巴芯取出来了。

手表把头如何拆卸

3，精工5号机械手表7S26B 不小心把字弄掉啦想占回去但手表把头不知

把头外面拆不了的，先开表盖然后从里面弄出来，建议不要自己弄可以找修表的师傅卖表的地方都是这样的修表师傅。仔细差了一下

拆表得用专业的工具，不然很容易伤害手表零件的，另外不是什么大毛病就别拆开后盖，会使机芯进灰尘的…真想拆开的话就去找专业的师傅开盖吧

精工5号机械手表7S26B 不小心把字弄掉啦想占回去但手表把头不知

4，SEIKO手表不锈钢表带怎么折卸

折扣表带，侧面会有许多孔，用来调节表带的长度。在拆钢表带时缩进表带的时候，也要注意表扣调整节(缩进和放出)不应该缩进哪个表带闭合轴方位的那面。这样表扣会形成杠杆力，让表带非常容易被打开，很容易丢手表。在卸去表带节的时候，最好是双数的去，而且必须表扣的左右都均匀的卸去。这样才能保证表扣是居中的，佩带才舒适，特别是手腕比较细的女士，在去表带节的时候更要注意这个问题。

5，机械表轴如何卸下

械手表是非常精密的装置，没有系统的知识和技能及专用工具是不能拆解的。如果一定要尝试可以先打开后盖，表把的锁定方式有三种。　　1、螺纹式，拉出表把后逆时针旋转卸下表把抽出。　　2、表把部表芯处有一个固定螺丝拧松后（逆时针旋转三圈以上）即可抽出表把。　　3、沿表把轴向寻找有一个卡簧片撬下即可抽出表把，注意小心飞出去找不到。　　恢复时盖后盖前架在25w白织灯上烤10分钟或者找点干燥的脱水硅胶和手表一起放到塑料袋内滞留4-5小时（目的是除湿气），然后再盖盖。注意可能不防水了。　　讲解如何正确拆卸秒轮、过轮和擒纵轮，分轮、跨轮和拨针轮，中夹板，离合杆、柄轴、立轮和离合轮，防皿器等手表零件的方法。　　1、拆卸秒轮、过轮和擒纵轮零件，上夹板的两侧有切削槽口供均匀用力撬卸。然后逐一将秒轮和过轮向上钳离主夹板。擒纵轮有部分被中夹板和中心轮遮挡，可先将它钳离擒下钻后再横向移出。　　2、拆卸手表分轮、跨轮和拨针轮，拆卸分轮可用拿子夹住分轮管向上提拉;也可用镊指钳钳住分轮管中段两侧，以较厚的主夹板为支撑，将它撬离中心轮，使用V形撬棒拆卸分轮亦是如此。旋去跨轮盖片螺钉后依次钳卸跨轮盖片、跨轮和拨针轮。　　3、拆卸手表中夹板，顺时针旋出中夹板的两只螺钉，撬起中夹板，拆掉中心轮。　　4、拆卸手表离合杆、柄轴、立轮和离合轮等，旋出压簧螺钉，撬起压簧拆卸之。用食指部分地遮掩离合杆赞后，另只手将离合杆簧钳离表机(凡拆卸簧类零件务必慎之又慎)。顺序拆卸离合杆、拉档和拉档轴，柄轴就可抽出，立轮和离合轮会自行落下。　　5、拆卸附装在主夹板上的手表防皿器，可参照拆卸摆夹板上防震器的办法进行。摆下托钻及防震碗拆卸后仍须将防震簧的两瓣逐一装入槽口，以免在清洗主夹板和装置零件时损坏手表零件。

拆

在压着表轴的地方有个有个小窟窿的零件你只要用尖的东西放在小窟窿里往下压就可以把表把拔出来