1. 劳力士机芯参数
3230机芯，此机芯全由劳力士研发制造，并于2020年推出。所搭载的自动上链机芯共取得多项专利，全面体现劳力士的创新技术和超卓的制表工艺，拥有70小时动力储备。
劳力士3131型机芯，拥有约48小时动力存储。
以上信息来源于网络，仅供大家参考！
2. 劳力士机芯参数对照
2235是26mm直径，2236是28mm直径，今天去柜台，sa说2235已经几十年了比较稳定，2236也许会有问题，而且专柜2236比2235便宜2000左右，他说听说2236的硅游丝可能又要换。 他说2235可以五年一保养，2236可能比2235要提前两年
3. 劳力士机芯参数表
假的，可以拿去钟表鉴定中心鉴定真假！
4. 劳力士机芯型号
eta机芯是一大类机芯系列，它分为低档，中档，高档的机芯，行业称为eta机芯为标准级，高级，顶级eta机芯，天文台级四个等级档次。Cal.2824是eta机芯的一个分水岭，很多大牌手表基本都是采用了Cal.2824机芯，因此Cal.2824以上的型号也是高档机芯的象征。
eta机芯档次
1. 标准级
这类eta机芯属于大众版，是指机板没有经过打磨处理，而且使用材质不是合金材料，而采用了比较廉价的钢和铜这类材质。
2. 高级版
高级Elabore，这类eta机芯机板经过打磨，但做工属于基本级别，它的轴承使用的宝石是聚合宝石Poly ruby，是由宝石粉末聚合而成，并不是天然宝石，同时避震器的材料也是如此。
3. 顶级top
顶级top eta机芯就属于比较高端的机芯了，很多上万元的手表都是采用了这类级别的机芯，顶级eta机芯做工和材料都是顶级的，还有很多手表使用K金摆陀。
4. 天文台级
天文台级机芯大多用在奢侈手表品牌，大多数的天文台级机芯都是由资深钟表师傅手工打造，具有日内瓦印记的制作水平，天文台级机芯从结构设计、机板排列、加工制作、抛光、打磨等等方面都有严格的要求和讲究，天文台级机芯每一件都是艺术品，因此它的价格也非常昂贵。
5. 劳力士机芯参数对比
7753：心形轮特点就是零件本身造型比较复杂，而使用起来就比较简单，推动杆会因触碰到心形轮上对应的位置不同而做出不同方向的推动，双方向运动的零件需要打磨的特别细腻才可以，好在从这款机芯上可以看得出这关键零件的打磨还是不错的，整体可以看出棱角上都做了非常圆润的处理，再与心形轮接触的零件上也做了比较平滑圆润的抛光，这里的打磨就属于功能性的打磨了，一切为了操作的顺利
6498：一开始这款机芯就是用于怀表生产的，所以个很大，机芯直径36.6毫米、机芯厚度4.5毫米，曾经在追求表轻薄的时代，ETA6498一直都是装在怀表中，后来因为手表装饰作用越来越强，加上人们开始追求大表盘，这款机芯才被用到手表中。
所以这款机芯的素质完全是可以放心的。
6. 正宗劳力士用过的机芯型号大全
可以查看劳力士的保修卡，身份证卡号的等，或者官网查询。
7. 最新最全劳力士机芯型号对照表
劳力士手表的机芯都是非常耐用的，其中最为出名的就是3135机芯。
8. 劳力士机芯价格及图片
近年来，劳力士（Rolex）致力于完善其创作，将小巧而有效的细节融入其设计中，以最大程度地发挥功能，实用性和整体美感-同时测试日常腕表的极限。
在这里，我将筛选2020年的价格合理的腕表，推荐给大家以帮助您找到理想的男士劳力士。
10.探索者II
参考编号：216570
表壳材料：牡蛎钢
