经典陀飞轮、飞行陀飞轮、行星陀飞轮、双陀飞轮、多轴陀飞轮以及有“平民陀飞轮”之称的卡罗素。宝玑经典复杂系列TourbillonExtraPlat5377PT/12/9WU超薄陀飞轮飞行陀飞轮，也叫浮动陀飞轮，时针行星陀飞轮、分针行星陀飞轮、秒针行星陀飞轮。
1、石英表和机械表怎么选择？
石英表好。手表是计时工具，可定时走的越准越好，石英表的国家标准是每月误差不超过15秒，也就是说每天的误差不超过0.5秒，机械表的误差是每天45秒，进口的是30秒，对比误差，石英表完胜。耐用性手表的耐用性基本上由表壳决定的，表壳越坚固，那么多机芯保护就越好，约不容易坏，那么同样表壳的状况下，主要就是机芯的寿命，以及抗干扰能力比较了，
磁场石英表如果受到磁场干扰，比如一块强磁铁，那么石英表会停止走时，拿走磁铁，恢复走时。机械表金属零件多，钢制的零件容易受磁，手表突然快了一天以上就是受磁的表现，消磁需要专门的设备，抗震石英表因为内部结构只有一块电路板，所以抗震能力非常强悍。卡西欧的某些型号可以从十几米高的地方扔下来不坏掉，当人跟表壳也有很大关系，
2、如何评价陀飞轮手表？
陀飞轮手表是公认的最能彰显出一个手表品牌实力的标志，复杂的原理是手表制造工艺的最高水平体现。昂贵的价格配上精湛的工艺，非常的高端又奢华，很多人以能够拥有一支陀飞轮手表为荣。陀飞轮手表也是高端品位的体现，罗杰杜彼在陀飞轮上的造诣非同小可，此款腕表堪称Excalibur系列的又一经典表款，外形沿用了Excalibur系列一贯的标志性元素：宽大表壳、凹槽表圈、坚固的表冠保护装置以及三枚用于固定表带的表耳。
3、陀飞轮手表是什么样子的？怎么样？
关于陀飞轮腕表，存在着两种人群，一种是注重效用的实用派，他们喜欢像劳力士这种稳扎稳打，不搞噱头的皮实货；一种是偏爱美观的颜值派，他们尤其钟情于在腕上飞舞的陀飞轮。对于喜欢陀飞轮的表友来说，即使现在的陀飞轮只能起到提供美学感受的作用，他们依然会追求一枚装配更复杂，运动起来更漂亮的陀飞轮腕表，甚至有些人终其一生就为了拥有一枚顶级陀飞轮。
今天我们就来聊聊关于陀飞轮的那些事儿，陀飞轮这个神奇的玩意儿，是由宝玑先生在距今的222年前构思出来的的，真正拿到专利是在1801年。当时大家都用的是怀表，由于长时间被竖向放在口袋，其内部的走时核心，即调速机构会因地球引力的关系而出现位置误差，直接影响怀表走时的准度，陀飞轮整个擒纵调速机构进行360度全方位高速旋转，从而抵消位置误差使得精度提高。
因此陀飞轮在法语写作Tourbillon，有急速旋转的意思，因此当时的陀飞轮，是真的有用的！而且也只有宝玑能够做出来！在当时一切只有简陋的制作条件下，任何一枚陀飞轮怀表都显得弥足珍贵。不仅设计和创意是最高的门槛，大部分零部件也需要纯手工完成，制作周期相当长，因此最早的4分钟陀飞轮仅制作了7枚，而且全部供给皇室权贵使用，平民连看一眼的机会都没有。
当年的陀飞轮怀表现在拿出来拍卖的话，随便哪枚都是天价，但是进入了21世纪，随着高科技的迅猛发展，数控设备和各种机械车床的出现，使得陀飞轮的制作变得轻而易举，运用到手表上的时候，陀飞轮装置对于手表精度的影响已经微乎其微，更多的是为了好看而已。不到万元都可以轻松买到一款陀飞轮手表了，特别是国产表中屡见不鲜，
如今各大品牌的陀飞轮简直如同百花齐放，让人眼花缭乱。如果依据钟表大师曹维峰老师的分类，可以将它们分为6大类：经典陀飞轮、飞行陀飞轮、行星陀飞轮、双陀飞轮、多轴陀飞轮以及有“平民陀飞轮”之称的卡罗素，经典陀飞轮毫无疑问当以宝玑为首，它有三大技术特征：1.K型擒纵叉（俗称K马）、擒纵轮与摆轮游丝组成的转角式调速系统；2.三层叠加式夹板框架结构，上层夹板以防震器作为摆轮轴的上支承，游丝的最外端通过外桩固定在这一夹板上（这也是宝玑发明的专利），中层夹板镶嵌擒纵叉和擒纵轮的支承宝石，下层同样镶嵌支承宝石和摆轮轴的下支承；快慢针与陀飞轮框架设于上层夹板，下支承和输送动力的秒齿轴位于下层夹板。
