欧米茄表带怎么松开，手表蝴蝶扣怎样使用啊

1，手表蝴蝶扣怎样使用啊

我是搞手表生产的，蝴蝶扣有好多种的，一般的手表上的蝴蝶扣都是用力拉开的，有的是按下两边的安迪才松开的，不知你说的是哪种？

去修表的那，有专门的拆表链工具

手表蝴蝶扣怎样使用啊

2，国外买的欧米茄精钢表带短了怎么办

欧米茄海马系列机械男表 231.10.42.21.02.002，采用欧米茄8500备有同轴擒纵装置的自动上链机芯。这款表我记得新表表链是18节，20CM的。怎么可能免费啊，这款表每节表链的价格是480元。很贵

1、将表扣从较长一端表带的孔中取出，松开调整装置。2、将这一装置沿着表带长短滑行，将扣针插入合适的洞孔，然后固定。3、同时按压按扣两侧，打开表扣。4、打开表扣，放松表链，将表从手腕上摘下。5、把手表戴上手腕，然后将长端闯过小固定扣。6、扣上手表的表扣，直至发出答“嗒”的一声，表示手表表扣已扣好。如有必要，可将长端穿过小活动扣。

多吃点，吃胖了就有表带了！

价格不便宜。。一节几百块钱是要的。新买的表带短了？楼主遇到国外奸商了。

国外买的欧米茄精钢表带短了怎么办

3，电子手表的长表带松了怎么修

1、把拆表器的把手.拧开把顶针退回到边平形。 2、对准要拆掉的表带之间的小卡针，把拆表器的把手拧上且顶出小卡针即可。 3、将表带放入拆表器的“带槽”中(卡针钢栓有二头一头是平面一头有一字细缝一字一头是有卡位的所以尖针要从平头一端顶入不能从一字型的一端顶） 4、根据手腕大小调到适合的长度，再按箭头的反方向把表针装回去，装好表带但注意手表带一定要先确定手表带粒不是由锣丝的而是由钉子或发夹装入的。可从小口处往大口处顶即OK。

金属表带就去截掉几节，皮带的话就去打眼

镊子: 镊子是修表时最主要也是最基本的工具之一,无论夹齿轮、指针、调整游丝、摆轮等,...2.螺丝刀: 螺丝刀又称为螺丝起子,因为螺丝是组装钟表及机芯的基本零件,通常在拆卸、...3.油笔: 轮轴运转十轴承容易磨损,所以必须要上油,诱因机芯齿轮轴承很小,...4.开表器: 用来开启表底盖,可依手表大小选择不同尺寸的套筒。5.软式开表器: 若表後笔盖锁得不是很紧,使用软式开表器来开启表背,可避免刮伤表後底

电子手表的长表带松了怎么修

4，北京欧米茄手表官方维修点在哪里呢我的欧米茄手表表带断了想

你好，建议你可以打开购表时附的保修联，正常情况下保修联上会有服务地址，或者找寻正规名表服务中心进行检测维修专卖店地址等，如果附近有专业售后维修中心也是可以的。

建议送到售后服务中心进行检测和维修

【东san区】皮带基本样式由上至下可分为鳄鱼皮带（Crocodile Straps）、蜥蜴皮带（Lizard Straps）、鸵鸟皮带（Ostrich Straps）、小牛皮带（Calfskin Straps）一般而言，皮表带的材质约可分为鳄鱼皮、蜥蜴皮、鲨鱼皮、鸵鸟皮及小牛皮等，价位从1、2千元到5、6千元不等，然而，不管哪一种材质的表带，戴久了都会产生臭味，或发生硬化现象，若能采取适当正确的保养之道，掌握3S原则，将可延长皮表带一半以上的使用年限，而且这些保养程序完全可以自己动手，不需假手他人，既经济又实惠。

首先，准备拆表带前请看清楚表带背面的箭头。有箭头的带粒是可拆卸的。其次，拧松拆带器把手，将表带放入表槽，并保持拆带器的钢针对准针孔，且拆带器的钢针顺着箭头的指示方向，这时将拆带器的把向内拧紧，连接表带的钢针(生耳)就会被顶出，再用钳子吧生耳拔出即可。使用过程中，小心使用钢针以免划伤表带，给外观美观造成一定影响，也要小心别划到手。将表带拆到适合手腕的尺寸后，这时就要将断成两节的表带连接起来，插好后，余下大节冒头的部分可用硬物质轻轻敲击，最好是胶质硬物，可较好避免划伤表带。敲击进去后，再用拆带器将生耳稍稍顶进凹入，入生耳固定。如您还有手表维修，手表保养以及手表其他问题，可随时咨询上面电话，此外，还能够为您提供配件替换和手表鉴定服务，我们有专业的修理大师为您全面解答!!!

如何调节欧米茄表带： 1、把拆表器的把手.拧开把顶针退回到边平形！ 2、对准要拆掉的表带之间的小卡针，把拆表器的把手拧上且顶出小卡针即可。 3、将欧米茄表带放入拆表器的“带槽”中(卡针钢栓有二头一头是平面一头有一字细缝一字一头是有卡位的所以尖针要从平头一端顶入不能从一字型的一端顶） 4、根据手腕大小调到适合的长度，再按箭头的反方向把表针装回去，装好表带但注意手表带一定要先确定手表带粒不是由锣丝的而是由钉子或发夹装入的。可从小口处往大口处顶即ok！再难拆的表带也只需要不到一分钟的时候就可以搞定！注意事项：调表器的顶针一定要对准表带的插销，否则要把调表器顶坏调表器把切忌死力往里拧

5，新买的手表怎么调松紧还有时间

无论是石英手表还是机械手表，都有拨针和带针机构。拨针是用来调校时间或日期，手表运行的时候也必须带动指针来准确的指示时间。　　在通过旋转表把拨针的时候，会感觉有一个松紧度，要求是不能太紧，也不能过松。一般新的手表，可能会略微感觉紧一些，而老旧的手表（尤其是机械手表），往往都比较松。　　手表里面的拨针和带针机构，主要是有一个齿轮，通常是分轮或者是被叫做“小中心”轮，具体要看手表机心是正中心传动还是偏中心传动的了。这个齿轮会套装在中心轮轴上，中心轮轴上会有一带梢的倾斜角度，而小中心的轮管上在对应位置两侧各有一凹槽，也就是说，它们之间工作是靠弹性过赢配合的。偏中心传动的手表机心，是分轮片上的轮幅与分轮轴齿管的弹性配合。　　这个地方配合的松紧度，决定了拨针时的松紧感觉，在这个位置上最容易出现磨损。尤其是机械手表，需要经常的拨针，或者是校对日历，频繁拨针的结果会加剧分轮的磨损。　　如果拨针感觉非常的松，那就极有可能会出现手表“不带针”的故障。所谓手表“不带针”，是指手表秒针走，而时、分针不走或时走时不走，也就是“丢转”了。特别是带日历和星期历的手表，在每天要跳历的时候，机心的“负载”会逐渐变大，如果拨针松的话，就更有可能出现“丢转”的问题，表现为手表走慢或干脆时、分针不走动。　　老旧的机械手表，这个地方最容易出问题，主要是在长期使用中的磨损造成。修理的时候，都是重新在小中心的凹槽部位再做压挤，偏中心的要修整轮片，目的都是让它们恢复到一个合适的弹性配合上。　　但是，拨针也不能过紧，如果拨针感觉很紧，对手表会有以下的不好影响：　　（1）直接对拨针系的轮齿有伤害，容易造成躺轮直齿、小过轮、跨轮轮片齿以及轴的磨损，甚至造成齿尖折断，这也是机械手表最容易发生故障的地方；　　（2）会导致手表误差的增加，在拨针紧的情况下，拨针时的巨大力矩会附加到传动轮系上，如果是顺时针拨针，手表秒针马上会急速的走快；而逆时针拨针时，秒针会停走或倒着走（在手表没有拔把止秒的情况下）。假如发现自己的手表突然感觉拨针异常吃力，建议就不要硬拨了，这需要把表及时送到钟表维修店里去做个检修，以免损伤零件。　　所以，手表正常的拨针松紧度，应该是不松不紧，松不能松到拨针时候感觉没有“劲”的程度；紧不能紧到感觉拨针很吃力。实际上，适度紧的到比较好，因为这个地方磨损比较大，即便是在倒拨针的时候，秒针停走或有短时间的倒退都算是正常的。　　再有一点，除了松紧度外，拨针的感觉还应该平滑和顺畅，不能有硌硌棱棱，时紧时松的现象。往往是经过维修的手表，容易出现这个情况。一般情况下，手表拨针是倒顺均可的，假如拨针系的齿轮存在较大磨损，齿轮之间啮合不良，就会出现在向某一个方向拨针的时候，有不顺畅和顶齿或滑齿的异常感觉。　　手表是个精密微小的机械装置，即便是有微量的磨损，也都会影响到手表的走时精度，要说手表的磨损，比较大的主要就集中在上弦和拨针机构上。所以，从保养的角度上，还是应该尽量减少拨针的次数，特别是要避免给手表做长时间不停的拨针。　　1.不要在22点-2点，(部分手表20点-4点)去调整日期，容易造成手表的损坏和日历跳转的不正确。　　2.为了延长手表使用寿命，很多手表都采用慢跳的方式也就是在午夜前后时间段逐步跳转,一般在凌晨2 点前跳转完成都是正常的，部分手表至凌晨4点完成。　　3.出现白天跳日历的情况可以进行调整—如果发现日历是在白天中午左右跳转的,一般是手表的时间快、慢了12小时,比如现在实际是上午11 点，手表却是前一天下午11点,只需要将手表时针加拨一圈,即把下午改成上午。这种情况是比较普遍的，大概有50%的几率。　　4.一般手表在时间调整都需要顺时针拨，不要逆时针拨。逆时针拨手表很容易造成手表指针指向的偏差(石英二针式应逆时针拨)。要特别的注意，如果是左手佩戴，用右手调节的话，往前转动就是顺时针。　　5.手表的款式不同调整的方式也不一样，但在调整带日历功能的手表时都需要考虑上午和下午的因素。

很多人都曾遇过表带长短不合适的问题，每次都要拿到表铺去修有觉得很麻烦，那现在就教大家一下小技巧，为你展示怎样截表带，未拆带前，先大致测量一下，到底拆掉多少节表带才合适。怎样截表带 1、.把环状的表带从表扣处暂时拆开，让表带可以平摊在桌面上。以利于下一步的动作。最好下边垫一块绒布，可以保护爱表 2、把表带平摊后，用一尖头的工具比如调表带工具的顶针(此次用的是小剪刀)顺着表带后背的箭头找到插销的位置，抵着圆形的小凸起，按箭头方向往外用力推，把插销推出。3、拆下插销后，沿连接处的缺口轻轻一拧，就能拆开表带 4、要取下一节表带，就要把首尾相邻的两个插销都要拆出 5、拆掉合适长度的表带后，就可以把表带装回去了。插销口可能会有点紧，找样软硬适中的东西(我拿的是塑料火机)轻敲几下，或者使劲推，就能装回了。如果是穿钉的也一样的步骤只不过是用细针顶出来就可以了