新买的沛纳海老停怎么办，我刚买的新摩托车老是熄火要把油箱盖拧开两分钟才能发得然呢

来源：整理时间：2024-01-21 17:46:30 编辑：手表大全手机版

本文目录一览

1，我刚买的新摩托车老是熄火要把油箱盖拧开两分钟才能发得然呢
2，手表老是无缘无故停转咋办
3，沛纳海手表走针总是走走停停是怎么回事
4，新买的踏板摩托怎么总是熄火
5，沛纳海停了怎么办

1，我刚买的新摩托车老是熄火要把油箱盖拧开两分钟才能发得然呢

检查油箱进气孔是否堵塞只要进气孔畅通了问题就解决了。希望能帮到你。

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我刚买的新摩托车老是熄火要把油箱盖拧开两分钟才能发得然呢

2，手表老是无缘无故停转咋办

自动机械表在表把不拔出的状态下向上旋转是上发条，新表或久置的表建议上发条30—40次左右。这样能给表储蓄一些动力，以免因活动量不够而引起的停顿或计时不准。试试吧

如果不是电池坏了那肯定就是内芯坏了，不是什么大毛病，拿去售后服务就好了。

LZ一定是机械表，是靠表里的摆舵在平时活动时自动上玹的；运动量不足的话就会停；所以我要是哪天不戴就水平轻轻地左右摇晃2.3分钟~~~~~

主要是得看你是什么表，机械，电子的，还是自动机械类，一般是有问题了，如果是新表可以找厂家保修，或是更换。如果过保了，就找修理店修一下。

重新换

手表老是无缘无故停转咋办

3，沛纳海手表走针总是走走停停是怎么回事

北京沛纳海手表修表店，在【北京东城区东长安街一号东方广场办公楼E1座8层】。沛纳海手表走走停停，一般会分为两种情况，第一种是手表的电池将要没电，走走停停是因为电力不足，偶尔会发生电池电压不稳;第二种是手表受到磁场干扰，一般石英表受到干扰，就会出现偷停现象。手表走走停停，当然是先反省电池;电池有电，就是手表的质量欠好。有时表的秒针在原地颤动，有时将后盖翻开后用电吹风吹几秒钟就能正常。机械的话能够是没有上弦，常常上上弦就好了。沛纳海手表时走时停一般处理方法：手表时走时停问题可分为有规律的偷停表和无规律的偷停表1.有规律的偷停表这种故障通常分机械部分发生故障，如齿轮啮合时被脏物卡住或零件布局损坏等。只要清除引起故障的杂物成对局部进行修整，消除碰擦、卡阻等即可。2.无规律的偷停表(1)由于机械件间不合理间隙的影响性停表。(2)电路部分电子元件虚焊。(3)固定件松功或螺订末拧紧。(4)复位止秒杆簧位量不稳定。(5)电池固定得不够稳定可靠。

沛纳海手表走针总是走走停停是怎么回事

4，新买的踏板摩托怎么总是熄火

首先检查怠速是否偏低，另外，新车的气门有可能关闭不是很好，也容易出现收油滑行熄火现象，磨合一段时间就会好了。另外，可以试一下，在收油后再回一下油门然后再滑行，一般这样就不易熄火了，如果这样可以，也有可能是化油器的过度性不好，高速转低速时易熄火，需要调整或更换化油器。

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拆下火花塞看一看，应该是积碳了，混合比过浓

1、电路。检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色），检查点火线路各个接头，逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。2、气路。空滤是否脏了堵了。可以去掉空滤再发动试试。3、油路。三通油箱开关是否损坏。化油器油滤是否堵住。燃油管是否通畅。化油器浮子高度是否过高或过低。主油针是否磨损。真空膜是否破裂。

把空滤和化油器清洗一下，有可能是化油器堵塞造成的，新车的化油器也是有可能堵塞的，汽油里如果有杂质或空滤透过灰尘，化油器随时会堵塞。另外，检查怠速是否偏低，气门间隙是否过小，吸气管或进气管是否有漏气情况，火花塞和高压帽是不不良，高压包接线是否松动等。漏机油一般是油封或纸垫的问题，也有可能是发动机缸头的通气管喷出来的，需要看漏油的具体部位才能确定原因，新车还是去当初卖车那样检修吧。

5，沛纳海停了怎么办

机械自动表依赖带在手上活动时，内部偏心轮不断左右摆动，从而带动棘齿将发条上紧，为手表行走提供动力，不需要手动上弦；这类手表如果长时间放置不动，或运动幅度太小，发条没机会上紧，手表动力不足或没有动力就会时走时停，甚至完全停下；如果停掉的手表拿起来晃动一下，表马上开始走动，那就是“活动量太少"的原因了，如果晃动后还是没反应那就应该拿到售后维修中心去处理了。

1、看表冠是否拉出，表冠拉出，手表就停止。2、秒针是否碰到表镜，碰到乐会在表镜上会出现一个圈痕。3、三个表针是否平衡不好，造成接触，导致停走。4、电池是否耗尽，一般1-2年需要更换一下。如果通过目测，以及更换电池，仍不能解决问题，应到专业的钟表维修部,检查并修理。

机械表不走原因有很多，如：有磕碰、机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等，都会造成机械表不走。机械表通常可分为下列两种：手动上链及自动上链手表。手动上链手表是依靠手作动力，如果手表突然停走，就得考虑动力不足。手动上链手表应尽量在每天同一时间上弦一次，使手表在未来24小时有足够的能量运作。自动上链手表的原理是靠自动陀向任意方向转动都能上紧发条的自动上条机构的作用运行。一般全自动手表每天应佩戴在手上8小时以上才能补足发条量，但也不是绝对。所以如果长时间不佩戴，或者佩戴后运动量不足，也会导致机械表不走。对于这样的情况，可以采用手动上弦的方式解决。值得注意的是，超过40小时未曾佩戴过之自动上弦手表，应于再次佩戴时，将表冠转动二十圈，以再次启动机芯的驱动系统。如果机械表不走的原因不是因为动能不足，那就是机械表故障了，需要送到专业的维修人员那去进行修理。切记不要自己讲机械表拆开。无论是手动还是自动上链手表，其原理都是靠机械齿轮及发条的带动而运转，转动难免产生磨擦，所以使用久了必需加油、润滑，以减低零件磨损率。

机械可能机芯有问题，石英的话电子有问题

一般正常的沛纳海手表上弦要30下，基本就满了，(前提是你要满把地上)手上弦的手表其实无所谓了，你只要一直上到不能转动为止，发条就满了。对于自动的手表来说，因为绝大多数的自动手表都可以用手来上发条，尤其是初次佩戴或停走后再佩戴都需要先用手来开足发条。(初始佩戴建议大家不要依靠自动陀来上满弦)大家也知道，因为自动手表是“上不满弦的”，所以对自动手表的上弦次数建议宁多勿少，不妨多上几把，比如上到40下，就基本保障能上满了。