电子表指针不走是怎么回事，电子表不会走是什么原因

1，电子表不会走是什么原因

上修表的地方，换个电池

是否是电池没电了？

电子表不会走是什么原因

2，电子手表指针不转了是怎么回事电子表部分还能走针就是时针分针

多久没换电池了，是不是没电了，有些电子石英表在电量不足的时候就会跳针，四秒跳一下，你这个就不太清楚了，如果表是名表，可以到售后去看看或者换个电池。

是不是没电了，我的一只石英电子表也是秒针没动了

指针表

指针的好

电子手表指针不转了是怎么回事电子表部分还能走针就是时针分针

3，速度表指针不动

看你车的里程表是机械传动还是数字传动了，这种情况我估计是机械传动的，二种情况：一里程表传动轴和仪表盘或是变速箱连接处松动，不能正常工作；二表轴齿轮磨损严重，需要更换。

如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。

速度表指针不动

4，手表不走了如何解决

您好，光动能手表出现停走，可能是电量不足造成，需要您将手表放在充足的阳光下充电，从空白到充满需要2-3天。请避免在高瓦数的白炽灯下为光动能手表充电，避免超出60°的温度，夏季建议您在室内阳光可以照射到的位置对手表进行充电。

手表秒针不动可能的原因①电池的电量用尽；②调整时间后表把没有归位；③秒针从轴上松动；④表蒙子受压后减小了与秒针之间的缝隙或者稍有倾斜挡住秒针。

5，电表不走字了怎么回事

正常用电情况下电表不走路可能有以下原因：1. 机械电能表：电气问题-接线错误，或电压线圈烧毁，或脱焊，或电压连片稀接。2. 机械问题：铝转盘下轴承下沉或磁铁松动卡盘，或积算器齿轮与转盘分离，或积算器1位多位齿脱落3. 电子电能表：电流或电压采样故障或脉冲故障，或步进电机故障或积算器脱落，或与步进电机齿分离。拓展资料：电表读数：第一种:一般的直进式的单相电表和三相电表可直接读取数字减去上次的读数就为这一阶段的电量.直进式的电表进线较粗,仔细观察没有经过互感器连接。第二种:三相电表通过电流互感器连接方式连接的三相电表,电表的接线有10根接线,要观察连接的电流互感器的电流比,电流互感器的名牌上有,都是一个数字比5标出的,例如100/5150/5等,电表上读取的数字乘以电流比就是计量的电量,精确的还要加上变损和线损。第三种:单相电表计量三相电的电量,电量读取方式是直进式的连接电表的方式读取电表上的数字乘以3,若通过互感器连接的电表要读取电表数字乘以互感器电流倍数再乘以3.第四种:智能电表只有一个液晶屏，如果是单相里面会直接显示总有电量和剩余电量,直接读数就可以。如果是IC卡电表，只有发光管显示就是单显卡表.那电表上面上会有个小红点，红色的小点跳到总用那里就是总用,跳到剩余那里就是剩余。双显卡表，读上面或下面都可以.三相的预付费电表直入式的直接读数,互感式的用表的读数乘以互感器倍率。电表百度百科

1. 机械电能表：电气问题—接线错误或电压线圈烧毁或脱焊或电压连片稀接。2. 机械问题—铝转盘下轴承下沉或磁铁松动卡盘或积算器齿轮与转盘分离或积算器1位多位齿脱落。3. 电子电能表：电流或电压采样故障或脉冲故障或步进电机故障或积算器脱落或与步进电机齿分离。4. 电能表的简称，是用来测量电能的仪表，又称电度表，火表，电能表，千瓦小时表，指测量各种电学量的仪表。

您大可不必害怕这些。偷电必须有证据，如果只是电表不走就算偷电，那是强加到您头上的罪名，谁也不能保证电表不出故障，何况电表是电力部门分配安装的，用户没有义务天天检查电表是否运转正常，除非他不供电，用户才会发现问题；相反每月查表、抄表是电力部门的责任。到期更换电表也是他们的职责，与用户无关，只要他们发现问题互相协商就可以了。

据你所说，那应该是你们电表坏了，可能是其电流感应线圈短接，或电感应驱动铝盘卡住了，照成电能表不能正常监视你的用电数据。一般是由电力公司检查出替用户更换再收费，如此就可以正常缴费了。

如果是机械式电能表，那就是表的计度器本身的质量问题。给你个小方法你试着在表的左边或是右边最好不要是正面，轻拍几下看下效果如何。如果不管它，那用最好的态度和供电局的经办人员协商，只要不和经办人谈僵,事情不难办.你是想少交钱,他是想交差,所以得让他"过得去".千万别"讲理",这件事讲理解决不了问题.最好是通过"抹稀泥"在最低层把事情办了。