rolex怎么调松，led熔岩手表男士黑色的可以调节松紧吗

1，led熔岩手表男士黑色的可以调节松紧吗

可以的，我也有买了一个。建议你去手表店去弄。自己没工具，容易弄坏，把表带拆几节就行了

led熔岩手表男士黑色的可以调节松紧吗

2，劳力士手表是怎么调日期呢急1

看看说明书劳力士表是锁把式设计，先把把头的拧松，拔到第二档，调好日期推到第一档，再调时间，调好后一定要记住锁紧把头

看看说明书吧!!!劳力士表是锁把式设计，先把把头的拧松，拔到第二档，调好日期推到第一档，再调时间，调好后一定要记住锁紧把头

劳力士手表是怎么调日期呢急1

3，浪琴六针手表怎么调

将手表的把的拔出（如果有螺纹的先拧松再拔出），拔时注意手感，一般分有三层，每拔一层试调，每层调的不样，多调几下你就懂了

卖表的人话没给你说清楚。让你把时间调到5点30，应该是下午的5点30，避开之前的那个7pm-6am。这样你就是在一个安全的时间段了可以调试手表了。因为你这款表是属于浪琴的超级复杂功能表，8针的话说明它至少有好几个功能，我现在没看见你的表，不好直接就说是那些功能，但是我估计有些什么动力存储啊，飞返之类的功能是跑不掉的了。所以你还是有必要遵守一下这个的。主要的原因，就是因为这个表的机芯在夜间的时候还是自己在运作的，它里面的一些小机械，比如齿轮这种互相需要咬合的部件，本身就在运动之中。这个时候去调试手表，第一是你会打乱他们运动的顺序，第二还有可能因为外来的力量造成里面机械的错位。要是不幸在这个时候在出个意外，比如表掉到地上了之类的，基本上这个机芯就得内伤了~~~~那样是很不划算滴~~~~ 坏了要修都要花很长时间~~~~你有一块不错的手表，好好珍惜吧~：

浪琴六针手表怎么调

4，卡地亚手表怎么老快一点

卡地亚手表走快的原因：　　任何机械表，即使天文台机芯，每天都有+-6秒的误差。而且自动上链的机械表，如果你运动量不足，动能不足也会影响走时，还有环境影响，各种可能性。机械表是没办法和石英或者电子表一样精准的。　　卡地亚六针表的调时方法　　1.收首先拧松卡地亚手表中间的按纽,拧松状态后,表把在不拔出状态向上旋转是上发条，新卡地亚手表或久置的表建议上发条30次左右，这样能给表储备一些动力，以免因活动量不够而引起的停顿或计时不准。　　2.往后拔出转时针两圈在7点位置停下.为什么这样操作呢,因为新卡地亚表在没有运转的情况下调以下功能是会卡死的.如果久了没佩带建议也是这样操作对机心才没有损害.然后表把拔出一挡，是调日期，1-31日，如碰到只有30天的月份，就要手动调过31号即可。　　3.表把拔出二挡，是调整时间的。　　4.卡地亚表右上按钮是调星期的，表盘内的9点钟位置小表盘显示。星期的功能是一圈跳7下或是7的倍数14下。即:上午跳一次,下午跳一次.　　5.卡地亚手表右下按钮是调月份的，表盘内的3点钟位置小表盘显示。月份是一圈跳12下.如果是日历的话就一圈跳31下.　　6.表盘内的6点钟位置小表盘为24小时显示，它是在调时间的时候跟着时针转的,所以这个功能是24小时制。　　7.切忌不要在晚上23：00-凌晨5：00的时间段调整时间及其卡地亚手表功能，以免损坏机件。

拿到卡地亚店面去对照，那里有非常全面款式资料。可自己在那慢慢对照，或者咨询店面负责人

5，新买的手表怎么调松紧还有时间

很多人都曾遇过表带长短不合适的问题，每次都要拿到表铺去修有觉得很麻烦，那现在就教大家一下小技巧，为你展示怎样截表带，未拆带前，先大致测量一下，到底拆掉多少节表带才合适。怎样截表带 1、.把环状的表带从表扣处暂时拆开，让表带可以平摊在桌面上。以利于下一步的动作。最好下边垫一块绒布，可以保护爱表 2、把表带平摊后，用一尖头的工具比如调表带工具的顶针(此次用的是小剪刀)顺着表带后背的箭头找到插销的位置，抵着圆形的小凸起，按箭头方向往外用力推，把插销推出。3、拆下插销后，沿连接处的缺口轻轻一拧，就能拆开表带 4、要取下一节表带，就要把首尾相邻的两个插销都要拆出 5、拆掉合适长度的表带后，就可以把表带装回去了。插销口可能会有点紧，找样软硬适中的东西(我拿的是塑料火机)轻敲几下，或者使劲推，就能装回了。如果是穿钉的也一样的步骤只不过是用细针顶出来就可以了

无论是石英手表还是机械手表，都有拨针和带针机构。拨针是用来调校时间或日期，手表运行的时候也必须带动指针来准确的指示时间。　　在通过旋转表把拨针的时候，会感觉有一个松紧度，要求是不能太紧，也不能过松。一般新的手表，可能会略微感觉紧一些，而老旧的手表（尤其是机械手表），往往都比较松。　　手表里面的拨针和带针机构，主要是有一个齿轮，通常是分轮或者是被叫做“小中心”轮，具体要看手表机心是正中心传动还是偏中心传动的了。这个齿轮会套装在中心轮轴上，中心轮轴上会有一带梢的倾斜角度，而小中心的轮管上在对应位置两侧各有一凹槽，也就是说，它们之间工作是靠弹性过赢配合的。偏中心传动的手表机心，是分轮片上的轮幅与分轮轴齿管的弹性配合。　　这个地方配合的松紧度，决定了拨针时的松紧感觉，在这个位置上最容易出现磨损。尤其是机械手表，需要经常的拨针，或者是校对日历，频繁拨针的结果会加剧分轮的磨损。　　如果拨针感觉非常的松，那就极有可能会出现手表“不带针”的故障。所谓手表“不带针”，是指手表秒针走，而时、分针不走或时走时不走，也就是“丢转”了。特别是带日历和星期历的手表，在每天要跳历的时候，机心的“负载”会逐渐变大，如果拨针松的话，就更有可能出现“丢转”的问题，表现为手表走慢或干脆时、分针不走动。　　老旧的机械手表，这个地方最容易出问题，主要是在长期使用中的磨损造成。修理的时候，都是重新在小中心的凹槽部位再做压挤，偏中心的要修整轮片，目的都是让它们恢复到一个合适的弹性配合上。　　但是，拨针也不能过紧，如果拨针感觉很紧，对手表会有以下的不好影响：　　（1）直接对拨针系的轮齿有伤害，容易造成躺轮直齿、小过轮、跨轮轮片齿以及轴的磨损，甚至造成齿尖折断，这也是机械手表最容易发生故障的地方；　　（2）会导致手表误差的增加，在拨针紧的情况下，拨针时的巨大力矩会附加到传动轮系上，如果是顺时针拨针，手表秒针马上会急速的走快；而逆时针拨针时，秒针会停走或倒着走（在手表没有拔把止秒的情况下）。假如发现自己的手表突然感觉拨针异常吃力，建议就不要硬拨了，这需要把表及时送到钟表维修店里去做个检修，以免损伤零件。　　所以，手表正常的拨针松紧度，应该是不松不紧，松不能松到拨针时候感觉没有“劲”的程度；紧不能紧到感觉拨针很吃力。实际上，适度紧的到比较好，因为这个地方磨损比较大，即便是在倒拨针的时候，秒针停走或有短时间的倒退都算是正常的。　　再有一点，除了松紧度外，拨针的感觉还应该平滑和顺畅，不能有硌硌棱棱，时紧时松的现象。往往是经过维修的手表，容易出现这个情况。一般情况下，手表拨针是倒顺均可的，假如拨针系的齿轮存在较大磨损，齿轮之间啮合不良，就会出现在向某一个方向拨针的时候，有不顺畅和顶齿或滑齿的异常感觉。　　手表是个精密微小的机械装置，即便是有微量的磨损，也都会影响到手表的走时精度，要说手表的磨损，比较大的主要就集中在上弦和拨针机构上。所以，从保养的角度上，还是应该尽量减少拨针的次数，特别是要避免给手表做长时间不停的拨针。　　1.不要在22点-2点，(部分手表20点-4点)去调整日期，容易造成手表的损坏和日历跳转的不正确。　　2.为了延长手表使用寿命，很多手表都采用慢跳的方式也就是在午夜前后时间段逐步跳转,一般在凌晨2 点前跳转完成都是正常的，部分手表至凌晨4点完成。　　3.出现白天跳日历的情况可以进行调整—如果发现日历是在白天中午左右跳转的,一般是手表的时间快、慢了12小时,比如现在实际是上午11 点，手表却是前一天下午11点,只需要将手表时针加拨一圈,即把下午改成上午。这种情况是比较普遍的，大概有50%的几率。　　4.一般手表在时间调整都需要顺时针拨，不要逆时针拨。逆时针拨手表很容易造成手表指针指向的偏差(石英二针式应逆时针拨)。要特别的注意，如果是左手佩戴，用右手调节的话，往前转动就是顺时针。　　5.手表的款式不同调整的方式也不一样，但在调整带日历功能的手表时都需要考虑上午和下午的因素。