沛纳海表圈怎么拆，沛纳海radiomir可以自己换表带吗

1，沛纳海radiomir可以自己换表带吗

当然可以

是源自意大利的品牌，瑞士制造的；现在隶属于（世界三大奢侈品巨头之一）厉峰集团旗下子品牌；

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2，手表的旋钮那里有个塑料圈怎么把他弄下来呀

用手或者牙签。弄下来表针会走

你好！使劲一拽就好了，不会坏的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

新表啊

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3，folli follie手表怎么拆表环

找专业修表师傅你别弄机芯都是由二三百个小配件构成弄不好就坏了无法弥补

去folli follies 的官网去看，就类型就知道型号了

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4，不锈钢内筒怎么拆

表带是手表的重要组成部分，同时表带决定着手表佩带的舒适性，方便性，对手表的安全也有关系。现在表带的材质也很多，最常见的就是不锈钢的和真皮的。但是新买来的手表表带太长了怎么办?自己可以动手调节的话就不用去修表店师傅那里帮忙了。下面小编就教给大家如何调整手表表带。手表表带的拆卸方法：手表金属表带拆卸的时候，最好是双数的去，而且必须表扣的左右都均匀的卸去。这样才能保证表扣是居中的，佩带才舒适，特别是手腕比较细的女士，在去表带节的时候更要注意这个问题。当摊开手表时，表带折扣上的字母或标识要表盘一致，如果是颠倒的，那就是表带装反了。能用大拇指开表扣就对了，蝴蝶扣的就只能看标识是否和表盘是一顺的了。表带反了，开启闭合一定不顺手的。根据手腕大小调到适合的长度，再按箭头的反方向把表针装回去，装好表带但注意手表带一定要先确定手表带粒不是由锣丝的而是由钉子或发夹装入的。可从小口处往大口处顶即ok!再难拆的表带也只需要不到一分钟的时候就可以搞定。因为皮表带做好后尺寸是定死了的，不能象钢带一样，长了可以取掉一节。如果您的皮表带是针扣的话那您只能在长带上再加一个孔，别无它法了。手表表带拆带器的使用方法将爱表表带放在拆带器凹槽内，将拆带针(又叫顶针)对准表带侧面的拆卸孔顺时针转动手柄即可。因为拆带针为易损件，请保持针和表带梢钉的垂直，否则极易折断。

首先告诉你自行拆装是有风险的，务必小心。需首先拆掉控制面板，也就是顶端的整个塑料件，把塑料周围2个螺丝拆掉，有的是4个，这时即可翻起控制座，再把压圈的卡扣搬起取下，这时才能拆内筒，接下来拆掉波盘中间的螺丝，往上提起波盘。下面是一颗大螺母需用专用扳手取下，这里是关键，没有专用扳手就会很费力。取下螺母后一般内筒还需拉马把内筒拉出，原因是多数长久使用的轴承与内筒氧化吸住。所以一般没拉马，你是取不出筒的。清洗的时候还要注意手不可碰不锈钢内筒外壁，因为外壁的孔洞会割手。洗好后按顺序装好，螺丝上紧。

5，轴的公差等级一般是几级

实际工作中，一般要求的需进行轴孔配合的轴的公差等级基本上采用8级、9级、10级。配合精度要求较高的，比如，减速器传动轴等的公差等级基本上采用6级、7级。配合精度要求更高的，比如机床主轴、精密机器的重要轴类采用5级或4级甚至更高。非配合轴表面一般IT12或14级

轴承配合公差配合公差是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。[编辑本段]配合公差的等级与公差带公差等级的选择与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等)，应选择轴为IT5，轴承座孔为IT6。公差带的选择当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况，其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤0.06C 正常载荷 0.06C ＜P≤ 0.12C 重载荷 0.12C＜P 1) 轴公差带安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。就大多数场合而言，轴旋转且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合，一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合，可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。 2)外壳孔公差带安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈，应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。 3) 轴承座结构形式的选择滚动轴承的轴承座除非有特别需要，一般多采用整体式结构，剖分式轴承座只是在装配上有困难，或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用，但它不能应用于紧配合或较精密的配合，例如K7和比K7更紧的配合，又如公差等级为IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式轴承座。轴承与轴的配合公差标准 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。附一般情况下，轴一般标0～＋0.005 如果是不常拆的话，就是＋0.005～＋0.01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0.005～0的间隙配合，最大也不要超过0.01的间隙配合。还有一条就是动圈过盈，静圈间隙

公差等级分IT01/IT0/IT1~18级，根据不同配合的需要选用不同的公差等级.