上海7750和丹东7750机芯哪个好
国产机械表机芯像海鸥、上海、北京这三个都不错 。自动机械机芯，是相对于手上发条的机械表来说的，自动机械机芯手表是自动上发条的手表，是利用机芯底部的自动盘左右摆动而产生的动力来驱动发条产生能源，但相对的手表本身的厚度会较一般的手上发条的手表厚一些。
国内比较主要的几个几芯生产厂家都在仿瑞士机芯,海鸥,杭州,上海,丹东,广州都有.主要型号有2824,2892,7750,这也是现在瑞表上最多见的几款ETA芯.由于是仿,因此外观上是很难看出的,比如上海仿的2824,据称在原有基础上进行了改进,但这个不把机芯拆了却是看不出.最开始,有些表友认为可从避震来分辨,但事实证明,ETA原厂的机芯两种避震都在用,这个并不是方法.而至于稳定性,国产仿芯做的好的,如海鸥之流,同样有很好的稳定性,比ETA低端的芯并差不太多.有位修表师傅告诉我他经手过两块上海仿的7750,日差可保持在2-3秒.所以要从这方面去比也不太好办.一般而言,大家都认为由于用料问题,国产芯的耐用度不如瑞士的,时间久了精确度容易下降,但总不能观察个一两年看吧?当然我并不是说国产的仿芯好到没边了,也有质量低劣的,但一些高仿表价值好几千,一块海鸥的2824却只要300不到,因此用起来是完全无压力的.总之,对于新手而言,想掌握如何分辩的速成法几乎是没的,这个还是要靠多接触后的经验积累.不过还是可以从价格上看出些门道的,比如瑞士的机械表基本不会低于3000,天文台不会低于8000,7750的码表接近1W.还有两个不能算100%的分辨法,首先是针对海鸥的,由于海鸥特别喜欢在机芯上打鱼鳞纹,而这个有看上去挺漂亮,看上去又有档次,许多表喜欢用,所以一旦看到机芯上满是鱼鳞纹的,要小心了.另一个,把表把拔出停秒,看机芯的摆轮,有个说法,ETA在不同档次的机芯上用的摆轮有区别,低端的摆轮上的那几个柱子是直的,高端的有一定的斜度,而这个许多都是天文台了,所以如果发现表的摆轮柱子不是直的,而表本身又非天文台,那也有一定的可能是假的。
上海丹东7750机芯怎么样
eat7750机芯走时相对还是准确的。eat7750机芯是ETA机芯中复杂机芯的基础，在其上可以增加许多复杂的功能，是瑞士许多带有功能腕表的首选，也是常规机型中直径较大的，在大表径手表比较常见。但无论什么机芯，无论什么品牌，机械表走时必定是有误差的。
7753机芯和7750哪个好
在整个ETA的历史上，好芯不断：ETA-7750原名是Valjoux7750，属于Valjoux公司最著名的计时统芯，后来由于Valjoux被ETA收购，这款经典的Valjoux7750便自然而然地更名为ETA-7750。
Valjoux
7750于1974年发表，刚开始它只有17石的设计，后来才改为25石；80年代被ETA并购后，现已鲜少有人用Valjoux这个名词了，除非是在80年代被并购以前生产的那些机芯才沿用旧名。ETA7750于1974年7月1日问世，并成为ETA引以为傲的机种，多年来常见于各品牌的自动上链计时码表与复杂功能表。标准型的7750配有17颗红宝石，储能42小时，每小时振动28,800次，采单向上链设计，使用与偏心螺丝原理相同的指针式微调装置，并具有刻度指示，以利微调操作。有人说ETA-7750是朽木不可雕。不知道为什么这么说，可能从工艺用心程度上7750是泛泛了一些，但是一个道理是不变的：简单的也是耐用的，耐用的就是可靠的。
ETA-7750就是这样一块计时机芯。
ETA-7750是一块单向上链的机芯，我不知道为什么ETA始终没有把其改为双向。曾经有一些朋友讨论，得出的结论是：“单向的比双向的拥有更高的上链效率。”直到现在没明白这个结论的理论依据是什么。而事实，ETA-7750上链效率不高的问题是大家所共知的。有时候推陈出新是好事，但无中生有就有些尴尬了。
ETA-7750使用推杆式计时结构，简单，而且维护容易。从美学上当然无法比美Lange1001（这与拿SANTANA与BENZ有何区别）但从计时功能上来说确实是最好的方案之一。在整个钟表行业应该感谢ETA-7750的存在，因为有了它，更多的表厂可以生产计时腕表。而可以免去自己开发计时芯的所有费用。另外，谁都明白一个道理：就算你大把的扔钱进去，也未必会搞出比ETA-7750更耐用的计时芯来。拿来主义，在这里是最好的策略。
怎么样最简单地辨认出ETA-7750？6点，9点，12点位置小盘的99%就是ETA-7750，但是这不能倒过来说，如果一块表不是6点，9点，12点小盘的，不能说99%就不是ETA-7750。它就像是“变形金刚”，它的优势不仅仅在于耐用，还是易变。从2个小盘到3个小盘到4个小盘，都可以是改自ETA-7750。就像IWC改为6点，12点计时。
丹东的7751机芯和上海
据@丹东发布 微博消息，随着疫情防控形势持续向好，为进一步满足旅客出行需求、助力复工复产，自7月21日起，辽宁丹东站恢复开行大连至沈阳的D7757/6次、沈阳至大连的D7755/8次动车组列车；7月22日起，再增加恢复开行大连北至沈阳的D7737/6次、沈阳至大连的D7751/4次动车组列车，后续将根据疫情防控政策和旅客出行需求逐步增加开行力度。
丹东7750机芯怎么样
具体如下
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丹东7750和上海7750区别
d7750次动车有餐车箱。
D7750次动车从沈阳站到大连站总共有11站，16:54发车，21:03到达，全程耗时约3小时48分钟，DD7750次动车时刻表经过的站点有沈阳站、本溪新城站、本溪站、凤城东站、丹东站、东港北站、大孤山站、庄河北站、金州站、大连北站、大连站。
上海7750机芯什么档次
美度舵手系列是美度腕表最具辨识度的系列之一，它是美度首次将防磁、防震、防水集合于一身的系列。而这款美度舵手系列腕表采用了三眼六针的计时表盘，可以准确的读取和记录时间，黑色的表盘饰以精雕细琢的高抛光金属片，赋予腕表一种内敛和优雅的风格。1万元入手绝对超值
7750和7751机芯哪个好
现在网络上出售的装配ETA7750，ETA7751，ETA7753机芯的高仿手表，基本都是使用的国内仿制的ETA机芯，并不是原装的瑞士机芯。
ETA7751和ETA7753至今还没有出现过瑞士原装，所有仿表使用这两个机芯的肯定是国内仿制的；瑞士原装ETA7750机芯目前还可以在仿表上见到，但售价都会在5000元以上，低于这个价格基本都是仿制的7750机芯，鉴别ETA7750机芯的方法很简单，只需要看避震器下面的甲板上是否有ETA的商标钢印机7750机芯型号的钢印即可（目前还没有见到仿制机芯打这两个钢印的）！
7750机芯怎么样
ETA三宝之一。 分别是2826,2892和7750。 相比前两者，7750有计时功能。前两者只是普通时间和日历。 价位很高。 但是手表机芯这个东西，不能光看机芯素质，还要看各品牌对于机芯的打磨，改造。 单从机芯型号无法判断同一档次不同机芯的优劣。
